Rencontrez Blue Yonder
Événement
Renault maintenait plusieurs niveaux de stocks de sécurité redondants afin de respecter sa promesse de livrer en 24 heures, alors même que les délais de ses propres fournisseurs s’étalaient sur deux à huit semaines. Renault souhaitait réduire ses niveaux de stocks afin de dégager des liquidités sans compromettre ses engagements en matière de livraison de pièces détachées.
Les opérations concernant les pièces détachées de Renault sont soutenues par deux entrepôts principaux et un réseau de dizaines de centres de distribution dispersés à travers l’Europe. Historiquement, Renault était capable d’honorer son engagement de livraison au client en 24 heures en maintenant des niveaux élevés de stock de pièces détachées sur un réseau de distribution européen complexe, comprenant jusqu’à cinq niveaux de fournisseurs, de concessionnaires et de centres de distribution régionaux. Cela exigeait la constitution d’un stock de sécurité redondant important, les délais de livraison des fournisseurs variant de deux à huit semaines. Et cela coûtait cher.
« Les entreprises automobiles ne font pas de grosses marges, nous sommes donc très sensibles à l’environnement économique. De plus, les catastrophes naturelles et les troubles politiques peuvent perturber considérablement notre chaîne d’approvisionnement mondiale. »
Ainsi, lorsque Renault a décidé de dégager des liquidités en réduisant les niveaux de stock tout en honorant sa promesse de livrer le lendemain, l'entreprise a recherché une aide technologique. Elle l’a trouvée dans la suite de planification de Blue Yonder.
« La robustesse de la solution était un sujet important. Nous voulions une solution éprouvée, et Blue Yonder en avait une. Nous voulions une solution capable de gérer nos gros volumes. Nous voulions un compagnon capable de nous suivre et de nous soutenir partout dans le monde. Blue Yonder répondait à tous ces besoins. »
Les solutions Blue Yonder ont permis à Renault de centraliser les calculs des stocks, des réapprovisionnements et des prévisions tout en étant capable de comprendre les nuances locales de ses centres de distribution. Renault a réussi à maintenir ses mêmes niveaux de disponibilité tout en réduisant considérablement ses stocks de sécurité redondants.
« Nous avions une organisation décentralisée. Chaque centre de distribution procédait à une optimisation locale sans tenir compte de ce qui se passait avant et après dans la chaîne d’approvisionnement. Aujourd’hui, grâce à Blue Yonder, nous disposons d'une vue globale de chaque stock dans chaque centre de distribution et nous pouvons prendre la bonne décision pour le client. »
L'innovation
L’accent mis par Renault sur l’innovation a également joué un rôle important. « Blue Yonder propose un produit très connu dans le commerce de détail. Nous voulions appliquer les meilleures idées du commerce de détail à notre logistique pour les pièces détachées. Nous cherchions une percée majeure, et nous voulions que cela se fasse rapidement. »
Retours rapides
Renault est non seulement satisfait de l’impact direct sur ses processus opérationnels quotidiens, mais également de son retour sur son investissement à long terme dans les solutions Blue Yonder. « Lorsque nous avons réalisé le projet, il était très important d’avoir un retour sur investissement en moins d’un an. Aujourd’hui, un an plus tard, nous pouvons dire que nous avons atteint cet objectif. »
Avantages de la solution
Réduction importante du stock de sécurité et amélioration de la trésorerie sans compromission de l’engagement à livrer les pièces détachées sous 24 heures. Planification centralisée du réapprovisionnement à travers un réseau de distribution à plusieurs niveaux, offrant une visibilité globale de tous les stocks dans chaque centre de distribution. Réalisation de l’objectif de retour sur investissement en moins d’un an grâce à la réduction du stock total.
