Michelin est un des premiers fabricant de pneus dont le siège se trouve à Clermont-Ferrand, en Auvergne. Michelin est présent dans plus de 170 pays et exploite 68 usines de production dans 17 pays différents. Outre la marque Michelin, l’entreprise possède un solide portefeuille de marques, dont BFGoodrich, Kleber, Tigar, Riken, Kormoran et la marque Uniroyal pour le marché nord-américain, entre autres.
Histoire de réussite
Michelin
Planification des ventes et des opérations, réapprovisionnement, prévisions
Michelin stimule l'innovation et la collaboration
L'entreprise
Le défi commercial
La complexité de la chaîne d’approvisionnement de Michelin a considérablement augmenté en raison d’une capacité limitée, avec un portefeuille croissant de types de pneus et une augmentation significative du nombre de pièces résultant des efforts d’innovation de l’entreprise. Le marché dans lequel l’entreprise opère est également de plus en plus volatile et concurrentiel, tout en étant influencé par la demande saisonnière. Après avoir analysé son processus décisionnel S&OP, plusieurs améliorations potentielles ont été identifiées, dont des opportunités, des risques et des contraintes non détectées. Les anciens outils et processus utilisés par les unités opérationnelles de Michelin étaient hétérogènes et ne possédaient pas la flexibilité nécessaire pour soutenir sa transformation S&OP.
La solution
Michelin a déployé l’approche d’implémentation agile de Blue Yonder, qui comprend une séquence de sprints de trois semaines pour concevoir, construire, tester et valider la solution. Cette méthodologie de prototypage rapide a permis à l’équipe d’apprendre et de mûrir rapidement dans l’utilisation de la solution tout en atteignant des résultats à chaque phase du projet, assurant ainsi l’adoption par l’entreprise. Un élément clé de cette approche a été l’utilisation du lancement cloud de Blue Yonder pour soutenir un déploiement rapide et la réalisation des tests de performance.
« Nous sommes convaincus que le projet Sharp S&OP, soutenu par la solution S&OP de Blue Yonder, augmentera significativement la visibilité sur les risques et contraintes futurs, grâce aux scénarios partagés dans toute l’organisation. »
– Vice-président principal de la chaîne d'approvisionnement mondiale, Michelin
Une mise en œuvre sans faille
Outre le déploiement organisationnel et technologique, Michelin a réalisé une analyse des écarts de ses processus S&OP et de sa position sur la courbe de maturité S&OP. Les équipes ont identifié des lacunes dans les processus et des problèmes de cohérence des données, et ont élaboré un plan d’action pour les combler. Le plan d’action a ensuite été traduit en objectifs mensuels, accompagnés de points mensuels sur l’état d’avancement, afin de renforcer la responsabilité de l’ensemble de l’organisation. L’entreprise a également rejoint le Groupe d’intérêt spécial S&OP de Blue Yonder, ce qui lui a permis d’apprendre des expériences et des meilleures pratiques d’autres clients.
Avantages de la solution
Michelin s’est tournée vers Blue Yonder pour obtenir un soutien dans le projet de transformation S&OP, englobant des changements de processus, d’organisation et de technologie, dans le but d’améliorer ses décisions de planification de la chaîne d’approvisionnement et l’alignement transversal.
Les capacités de planification des ventes et des opérations de Blue Yonder ont permis à Michelin de mieux partager, au sein de l’équipe de direction de l’unité commerciale, un plan commun de demande, de vente et de production, ainsi que de gérer les priorités. Cela permet également à l'entreprise d'équilibrer la demande par rapport à la capacité sur une période de 12 à 18 mois, un processus souvent appelé équilibrage tactique ou planification approximative de la capacité.
Pourquoi Blue Yonder
Début 2017, Michelin a lancé une étude de réorganisation visant à modifier en profondeur la structure de ses activités. La capacité de collaboration dans la planification des ventes et des opérations de Blue Yonder a joué un rôle essentiel car elle a permis à plusieurs entités (telles que la fabrication, les régions et les lignes de produits) de travailler ensemble pour construire des plans tactiques communs de ventes, de production et de stock, et c'était l'un des principaux leviers qui a permis une transition rapide de l'ancienne organisation vers la nouvelle.
Depuis janvier 2018, les principales activités de Michelin dans le monde sont gérées à l’aide des capacités S&OP de Blue Yonder et d’une feuille de route de déploiement d’outils. La solution soutient un processus et un réseau standardisés pour le partage des meilleures pratiques, permettant aux usines et aux organisations commerciales de disposer d’un nouvel outil de collaboration. Elle permet également de réaliser des simulations locales pour soutenir la gestion de la demande dans les régions, ainsi que la gestion de la capacité dans les usines, le tout en utilisant un seul ensemble de données pour assurer la cohérence.
