Les responsables de la chaîne d'approvisionnement sont confrontés à un réseau interconnecté de fournisseurs, de transporteurs et de prestataires de services qui doivent travailler en parfaite harmonie pour répondre aux attentes des clients. Pourtant, la plupart des organisations fonctionnent avec une visibilité fragmentée, des réponses réactives et des systèmes cloisonnés qui engendrent des risques et des coûts inutiles.
La solution ne consiste pas à gérer le transport comme une fonction isolée, mais à unifier l'ensemble de votre écosystème grâce à une collaboration en réseau. En reliant les fournisseurs, les transporteurs et les équipes internes par le biais d'une plateforme unique et intelligente, les entreprises peuvent transformer la complexité de la chaîne d'approvisionnement en avantage concurrentiel.
Pourquoi la gestion traditionnelle des transports n'est pas à la hauteur
La plupart des systèmes de gestion des transports (TMS) fonctionnent à l'intérieur des frontières de l'entreprise, ce qui crée des angles morts qui deviennent des vulnérabilités critiques. Lorsque des perturbations surviennent - qu'elles soient dues à des phénomènes météorologiques, à des contraintes de capacité ou à des retards des fournisseurs - ces systèmes ne disposent pas de la visibilité en temps réel et de la coordination multipartite nécessaires à une résolution rapide.
Les conséquences sont mesurables : 31% des entreprises mettent plus de 120 jours à se remettre des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, tandis que 84% déclarent ne pas être suffisamment préparées pour faire face aux incertitudes actuelles du marché. Cette approche réactive génère des coûts inutiles en raison des expéditions accélérées, des fenêtres de livraison non respectées et de l'insatisfaction des clients.
La puissance de la gestion des transports en réseau
Le TMS en réseau représente un changement fondamental des opérations centrées sur l'entreprise vers des opérations centrées sur l'écosystème. Plutôt que de gérer les transporteurs et les fournisseurs par le biais d'intégrations séparées, cette approche crée une plateforme unifiée où toutes les parties collaborent de manière transparente.
Visibilité en temps réel de tous les envois
Les systèmes traditionnels offrent des capacités de suivi limitées et manquent souvent des mises à jour critiques jusqu'à ce qu'il soit trop tard pour prendre des mesures correctives. Les solutions basées sur le réseau offrent une visibilité continue, de l'enlèvement à la livraison, et s'intègrent aux systèmes ELD, au suivi GPS et à la surveillance des conteneurs maritimes afin de fournir des informations complètes sur les expéditions.
Cette visibilité accrue permet une gestion proactive des exceptions. Au lieu d'apprendre après coup que des livraisons ont été manquées, les responsables du transport peuvent identifier rapidement les expéditions à risque et mettre en œuvre des mesures correctives avant que les perturbations n'aient un impact sur les clients.
Collaboration simplifiée avec les transporteurs
La gestion de centaines ou de milliers de transporteurs par le biais d'intégrations individuelles crée une complexité opérationnelle et une qualité de données incohérente. Les plateformes basées sur un réseau rationalisent ce processus en permettant aux transporteurs de se connecter par la méthode de leur choix - EDI, API, portail ou application mobile - tout en maintenant des normes d'information cohérentes.
Cette approche centralisée réduit le temps d'intégration, améliore la précision des données et crée des flux de travail standardisés qui s'étendent efficacement à l'ensemble de votre réseau de transporteurs.
Optimisation des flux entrants
De nombreuses entreprises peinent à optimiser le fret entrant en raison d'une visibilité limitée des commandes des fournisseurs et des plans d'expédition. Les solutions basées sur le réseau offrent une visibilité avant le RAS, ce qui permet aux équipes de transport de voir les commandes dès qu'elles sont créées dans les systèmes ERP des fournisseurs.
Ce délai prolongé permet des opportunités de consolidation, d'optimisation des itinéraires et de coordination des rendez-vous qui peuvent réduire de manière significative les coûts du transport entrant tout en améliorant les performances de livraison.
