Blue Yonder est également un leader dans plusieurs rapports de la matrice de valeur de la recherche sur les noyaux, qui incluent la planification de la chaîne d’approvisionnement d’entreprise, la technologie WMS, la technologie des tours de contrôle et la technologie OMS.
Cette reconnaissance intervient alors que la gestion des transports continue d’évoluer au-delà de la planification, des appels d’offres et du règlement traditionnels. Charles Brennan, analyste de Nucleus Research, décrit un marché de plus en plus axé sur les écosystèmes de transport connectés qui intègrent une intelligence de marché en temps réel, une optimisation continue et une exécution plus large de la chaîne d’approvisionnement. L’IA accélère ce changement grâce à des flux de travail automatisés, à la gestion des exceptions et à une prise de décision de plus en plus autonome.
Pour Blue Yonder, ces évolutions du marché s’alignent étroitement avec la manière dont nous faisons progresser la gestion des transports dans le cadre de la plateforme plus large Blue Yonder, en reliant le transport à la gestion d’entrepôt, à la gestion de la main-d’œuvre, à la planification de la chaîne d’approvisionnement, à la gestion des commandes, à notre réseau mondial de partenaires commerciaux et aux capacités d’orchestration de la chaîne d’approvisionnement.
Orienter le transport vers des opérations axées sur les exceptions
Le rôle croissant de l’IA dans les opérations de transport est apparu comme l’un des développements les plus importants mis en avant dans le rapport 2026. Brennan note que les plateformes TMS évoluent de systèmes qui planifient principalement le transport vers des systèmes qui exécutent, surveillent et résolvent de plus en plus les tâches pour l’utilisateur.
Blue Yonder contribue à faire avancer ce changement en intégrant l’IA et l’apprentissage automatique dans la planification des transports, la modélisation réseau et les flux de travail opérationnels.
Notre agent des opérations logistiques surveille en permanence l’activité de transport pour détecter les risques de surface, les perturbations, les inefficacités et les opportunités d’optimisation. Il peut identifier des problèmes tels que des expéditions non acheminables, des opportunités de backhaul et des risques liés à la météo, en utilisant l’IA conversationnelle pour recommander des actions et aider les équipes à attirer l’attention sur les exceptions.
Blue Yonder a également étendu l’IA à la modélisation des transports et au guidage d’itinéraire.
Nos agents de modélisation des transports aident les utilisateurs à interpréter des modèles complexes, à configurer des stratégies et à accéder aux insights de planification grâce à l’interaction en langage naturel. Route Guidance s’appuie sur les schémas historiques d’expédition et l’IA des agents pour recommander des itinéraires pratiques et fournir au moteur d’optimisation une guidance de routage plus performante.
Le résultat est un environnement de transport conçu pour réduire l’effort manuel de recherche et d’interprétation des problèmes et, au contraire, permettre aux urbanistes de se concentrer sur les exceptions et décisions qui nécessitent leur expertise.
Relier les décisions de transport à travers la chaîne d’approvisionnement
Le transport fonctionne rarement isolément. Un changement d’inventaire, une priorité de commande, la capacité d’entrepôt ou une perturbation des approvisionnements peuvent rapidement affecter la faisabilité d’un plan de transport existant. Dans ce rapport, Brennan identifie la demande croissante pour des solutions TMS capables d’intégrer des informations issues d’applications d’ERP, WMS, OMS et d’applications de planification de la chaîne d’approvisionnement, aidant les organisations à évaluer les décisions de transport dans le contexte de la chaîne d’approvisionnement plus large.
Blue Yonder Transportation Management fait partie de la plateforme plus large Blue Yonder, s’intégrant aux capacités WMS, OMS et planification de Blue Yonder, permettant ainsi aux décisions de transport d’intégrer des données adjacentes d’inventaire, de commandes, d’entrepôt et d’exécution de la chaîne d’approvisionnement.
Pour aller plus loin, notre TMS se connecte également au réseau Blue Yonder pour étendre la connectivité des transporteurs, la visibilité des expéditions et la collaboration entre fournisseurs, transporteurs, fournisseurs logistiques et autres partenaires commerciaux. Le rapport met en avant la connectivité entre API, EDI, portails, interfaces mobiles, télématique (y compris GPS, ELD et IoT) et sources de suivi océanique, en soutenant la surveillance en temps réel des expéditions, les ETA prédictives, la collaboration avec les transporteurs, la coordination des rendez-vous et la gestion des exceptions sur plusieurs modes.
À mesure que la planification des transports évolue d’un exercice d’optimisation périodique à un processus continu répondant à l’évolution des conditions d’exécution, cette approche connectée prend de plus en plus d’importance.
Modernisation de l’expérience de transport
À mesure que les fonctionnalités TMS deviennent plus sophistiquées, l’utilisabilité devient un facteur de différenciation de plus en plus important. Dans ce rapport, Brennan identifie l’utilisabilité comme un champ de bataille concurrentiel, avec des fournisseurs modernisant les établis des répartiteurs, l’administration, les expériences mobiles, l’interaction en langage naturel et les interfaces basées sur les rôles.
Au cours de l’année écoulée, Blue Yonder a transformé les capacités TMS en une expérience utilisateur commune de la plateforme Blue Yonder. Nucleus Research a mis en avant des améliorations, notamment des interactions IA en langage naturel, des expériences mobiles élargies, un branding configurable, des modes clair et sombre, ainsi que des tableaux, cartes et tableaux de bord repensés.
Brennan a reconnu cet effort : « J’ai beaucoup entendu parler de l’avenir de la navigation sur les plateformes par le langage naturel, mais c’est la première fois que je le vois fonctionner dans un produit. Je lève ma casquette à l’équipe (Blue Yonder). Beaucoup d’entreprises investissent dans cette direction, mais je n’ai jamais vu de démo aussi aboutie. C’est très impressionnant. »
Nous avons introduit une expérience d’administration centralisée pour le TMS cognitif avec recherche sémantique et configuration simplifiée des applications, finances, intégration et système, ainsi qu’un concepteur de rapports de transport natif cloud et un service d’appel d’offres piloté par les événements.
Ensemble, ces investissements favorisent une expérience plus cohérente pour accéder aux flux de travail de transport, aux données, aux analyses et à l’aide en IA.
Élargir la profondeur de l’exécution des transports
Alors que l’IA transforme le marché, les recherches de Brennan soulignent que les organisations de transport ont encore besoin de capacités d’exécution approfondies dans des environnements multimodaux de plus en plus complexes. Blue Yonder soutient la planification et l’exécution des transports à travers les flottes de transporteurs publics, privées et dédiées, ainsi que les opérations colatistes, LTL, maritimes, ferroviaires et multimodales.
Le rapport 2026 met en avant une large gamme d’améliorations Blue Yonder au cours des 12 derniers mois, notamment :
- Acquisition logistique renforcée et création automatisée de tarifs ;
- Élargissement des capacités de Smartbench et de paiement de fret en transport ;
- Collaboration supplémentaire entre les transporteurs et les réseaux entre flottes privées et dédiées, océan, ferroviaire et autres flux de transport ;
- Renforcement des opérations de répartition de la flotte ;
- A renforcé le soutien ferroviaire nord-américain et le transport en vrac ;
- Processus automatisés de mise à jour du TMS cognitif ; et
- Gestion des émissions de transport élargie grâce à l’interopérabilité avec le calculateur d’émissions logistiques Blue Yonder.
Ces développements reflètent la stratégie TMS de Blue Yonder qui réunit optimisation, exécution, collaboration en réseau, gestion financière et prise de décision soutenue par l’IA dans un environnement de chaîne d’approvisionnement connectée plus large.
Impulsionner la prochaine génération de la gestion des transports
Notre reconnaissance continue en tant que leader dans la matrice de valeur technologique Nucleus Research TMS reflète notre innovation continue dans la planification et l’exécution des transports.
À mesure que les opérations de transport deviennent plus connectées, adaptatives et automatisées, l’opportunité va bien au-delà de la simple création d’un meilleur plan de transport. Il s’agit d’aider les organisations à répondre à l’évolution des conditions, à réduire la coordination manuelle, à relier les décisions de transport à l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, et à fournir aux utilisateurs l’intelligence nécessaire pour agir rapidement et en toute confiance.
Blue Yonder combine optimisation avancée, IA agentique, exécution multimodale, collaboration en réseau et une expérience utilisateur moderne pour aider les équipes de transport à gérer une complexité croissante, transformant le transport en une partie plus résiliente, efficace et financièrement responsable de la chaîne d’approvisionnement.
